司控道岔ZJCZ-12煤矿司控道岔装置
更新时间：2021-07-08 10:07:52
价格：￥1500/台
品牌:高博
型号:ZKC
产地:济宁
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详细介绍
司控道岔ZJCZ-12但煤矿井下存在有煤尘及等性气体，若还是由操作员下车手动控制，则存在安全隐患对操作员的身体也会造成且工作效率低。目前，使用了电动司控道岔装置来控制变轨，但该装置存在结构复杂易受干扰的缺点。。司控道岔ZJCZ-12综上可知，具有防水防摔，防静电等功能，因此适合于井下及其恶劣环境下操作；面板上的按键码大且分布间隙均勻，因此按键布局合理，体积合适，更适合井下工人戴手套作；可以使用宽电压，使得电池选择更方便。。
司控道岔装置产品介绍
当矿车进入司控道岔装置的接收范围后，按发射机上与道岔代号对应按键，此时，数字编码后，向电动转辙机发出相应指令使电动转辙机驱动岔头到与相应道岔代号对应的道岔位置，同时由到传感器检测出的道岔位置信息。如果道岔没有到位，则发出指令使得电动转辙机反向归位。此时应检查道岔内是否夹有杂物等。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备，与遥控器配套，实现自动扳动道岔，取代人工扳道装置，了工作效率，了工作环境，保障了人身安全。
电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。
更为方便安全的控制主控器，红外遥控装置为车载红外遥控器。使用本实用新型技术方案，单轨吊用司控道岔装置因设置有主控器电磁阀推移气缸锁定气缸及红外遥控装置。使得机车司机在车内即可控制道岔的运行轨道，避免了必须下车手动改变道岔的运行轨道，同时保了机车的安全行驶并了机车的寿命。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点，可遥控可手动两种型式。
司控道岔装置主要技术参数
上壳体和下壳体用一个或者多个螺丝钉相连接，并且在上壳体和下壳体的接合面部设计了用于防水的子口凹槽，因此，上壳体和下壳体可以利用螺丝钉连接在一起时，可以具有防水性能。遥控器在上壳体上具有操作面板，为了防水，面板也采用防水薄膜按键，例如防水薄膜按键。
上壳体和下壳体用一个或者多个螺丝钉相连接，并且在上壳体和下壳体的接合面部设计了用于防水的子口凹槽，因此，上壳体和下壳体可以利用螺丝钉连接在一起时，可以具有防水性能。遥控器在上壳体上具有操作面板，为了防水，面板也采用防水薄膜按键，例如防水薄膜按键。
1、工作电压：AC127V 2、工作电流：2A
3、气源工作压力：1.0Mpa
4、接收频率MHz：315±0.2
5、接收灵敏度和接收距离：≥-70dBm和≤50m
6、输出本质安全电压：4组DC＋12V／700mA
司控道岔ZJCZ-12而且司控道岔装置还包括与相连的显示器，且寸；在操作中，由控制电动转辙机来操作岔头，并从电动转辙机中的传感器获取岔头位置信息，并将其发送到显示器以便进行显示。。司控道岔ZJCZ-12维修次数及更换频率增多的问题。另外，现有的电动司控装置结构简单，无岔尖到位后自动锁闭装置。在机车反复工作运动过程中岔尖容易受到推动而发生位移，这给完全行车留下隐患。因此，需要一种能够新型的电动司控装置以克服或者至少部分缓解上面各种缺点中的一些。。
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